Com articulação do Governo Federal, a empresa Rocha Granéis Sólidos de Exportação foi a vencedora do certame que levou a leilão uma parte do Porto de Santana, principal terminal de cargas do estado. A disputa ocorreu na quarta-feira, 18, na B3, Bolsa de Valores de São Paulo e foi realizado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
Com a oferta de R$ 58,06 milhões, a arrematante vai administrar a área por 25 anos, com a possibilidade de prorrogação do contrato. A estimativa de investimento é de R$ 88,89 milhões, para impulsionar o desenvolvimento econômico no Amapá com movimentação e armazenamento de granel sólido e vegetais.
Empresa vencedora irá revitalizar e estruturar área para impulsionar o desenvolvimento econômico do estado por 25 anos - Foto: Arquivo/GEA
O presidente da Agência de Desenvolvimento Econômico (Agência Amapá), Wandenberg Pitaluga Filho, ressalta que a disputa pela área portuária foi bastante acirrada e demonstrou para vários investidores nacionais a potencialidade de exploração de granéis sólidos que o Amapá representa, assim como também as possibilidades de escoamento devido à posição geográfica estratégica para o eixo norte do Brasil, como porta de saída para o mundo.
Wandenberg Pitaluga Filho - Foto: Divulgação/Agência Amapá
“Foi uma demonstração para o mercado nacional da seriedade que o Governo do Amapá transparece para o Brasil e fortalece a cadeia produtiva, com a geração de emprego e renda, que segue os princípios do que o governador Clécio Luís prioriza na gestão”, concluiu Pitaluga Filho.
A empresa Rocha Granéis também deve construir mais de 30 metros de cais, modificando o píer de atualmente 200 para 230 metros. Antes do processo, um estudo será feito para elevar a área do calado de 12,40 para 13,20 metros. O espaço é um canal de navegação que permite a passagem de embarcações de maior porte, sendo um limite de segurança que evita encalhes.
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Leilão ocorreu na B3 Bolsa de Valores de São Paulo na quarta-feira, 18 - Foto: Divulgação/Agência Amapá
Porta para o desenvolvimento econômico
Construído na década de 1980, o Porto de Santana é a principal porta para o desenvolvimento econômico do Amapá, responsável por escoar minérios, grãos e cavaco de eucalipto e outros derivados do setor madeireiro, além de ser local de embarque e desembarque de contêineres.
Além da contribuição para o desenvolvimento local, a articulação do Governo do Amapá para que o leilão aconteça incentiva a geração de emprego e renda, o comércio local, nacional e internacional.
Por Mônica Silva
